Duales Studium Bauingenieurwesen mit Ausbildung 2024 (w/m/d)

Deutsche Bahn

80335 München
01.09.2024
Duales Studium
  • Beruf:
    Bauingenieurwesen Bauingenieurwesen
  • Bewerbungsfrist:
    offen
  • Mindestabschluss:
    Fachhochschulreife
  • Freie Ausbildungsplätze:
    Freie Plätze vorhanden
  • Dauer:
    3 Jahre
  • Referenz-Nr (in der Bewerbung bitte angeben):
    251309
Die Deutsche Bahn ist eine der vielfältigsten Arbeitgeberinnen Deutschlands. Wir suchen Jahr für Jahr neue Talente für ein Duales Studium. Bei uns kannst du einsteigen und gleichzeitig an einer Hochschule studieren. Durch die Kombination von Praxis und Theorie das perfekte Sprungbrett für deine Karriere.

Zum 1. September 2024 suchen wir dich für das 4,5-jährige Duale Studium zum Bachelor of Engineering Bauingenieurwesen mit integrierter Ausbildung zum:zur Gleisbauer:in / Tiefbaufacharbeiter:in (w/m/d) für die DB InfraGO AG am Standort Augsburg, München oder Lichtenfels.

Im ersten Jahr absolvierst du einen großen Teil der Berufsausbildung und bist überwiegend in Berufsschule und Ausbildungswerkstatt in Nürnberg. Ab dem zweiten Jahr studierst du an der TH Nürnberg. In den Semesterferien absolvierst du die Praxisphasen an deinem Wunschstandort bei der DB InfraGO AG. Parallel schließt du deine Berufsausbildung ab.

Das erwartet dich:

  • Im 1. Jahr bist du mit den Gleisbautrupps unterwegs, aber auch im Büro tätig
  • Im 2. Jahr startest du parallel zur Ausbildung mit deinem Studium, bist aber auch in der Ausbildungswerkstatt tätig
  • Im 3. Jahr absolvierst du die theoretische und praktische Abschlussprüfung deiner Ausbildung
  • Nach 4,5 Jahren schließt du dein Studium mit der Bachelorarbeit ab

Inhalt Praxisphasen

  • Einsatz im Bereich Bauüberwachung
  • Du machst dich mit den Aufgaben im Bereich Gleisbau vertraut - hierzu zählen bspw. die Inspektion, Wartung und Entstörung von Gleisen und Weichen
  • Handwerkliche Grundkenntnisse
  • Kennenlernen von Prüf- und Messverfahren

Inhalt Theoriephasen

  • Ingenieurwissenschaftliche Grundlagen (Mathematik, Mechanik, Baukonstruktion etc.)
  • Du erwirbst umfassendes Fachwissen in den Bereichen Tragwerkslehre, konstruktiver Ingenieur:innenbau, Geotechnik, Wasser und Verkehr
  • Zu den weiteren Themen zählen BWL, Recht und Bauprojektmanagement

Dein Profil:

  • Du hast dein Abitur (bald) erfolgreich absolviert oder verfügst über eine entsprechende berufliche Qualifikation (beruflich Qualifizierte müssen die entsprechenden Voraussetzungen für die Immatrikulation an der TH Nürnberg erfüllen)
  • Mathe und Physik sind deine Lieblingsfächer
  • Du bist handwerklich geschickt, kommunikativ und schätzt Teamarbeit
  • Zielstrebiges und eigenständiges Arbeiten ist für dich selbstverständlich
  • Du hast Lust auf eine abwechslungsreiche Tätigkeit mit wechselnden Arbeitsorten und Arbeitszeiten

Für diese Stelle erwartet dich im Rahmen des Auswahlprozesses eine Eignungsuntersuchung. Auf unserer Karriereseite erfährst du alles über die Hintergründe, den Ablauf und die ideale Vorbereitung.

Benefits:
  • Zuschuss bis 350 € monatlich.
  • Je nach Studienjahr zwischen 1.101 Euro und 1.233 Euro im Monat sowie ein Studienbonus von 3.500 Euro. Die Beschäftigungsbedingungen gelten für den weit überwiegenden Teil der Auszubildenden im DB Konzern. * Entgeltbeträge sind gültig ab dem 01.01.2022.
  • Übernahmegarantie nach erfolgreichem Abschluss.

Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber:innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt.



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  • Beruf:
    Bauingenieurwesen Bauingenieurwesen
  • Bewerbungsfrist:
    offen
  • Mindestabschluss:
    Fachhochschulreife
  • Freie Ausbildungsplätze:
    Freie Plätze vorhanden
  • Dauer:
    3 Jahre
  • Referenz-Nr (in der Bewerbung bitte angeben):
    251309
  • vollständige Bewerbungsunterlagen

Mit bewerbung2go kannst du deine Bewerbungs­unterlagen erstellen.

80335 München
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